Przeznaczenie masy asfaltowej na zimno

Asfalt na zimno jest rodzajem masy asfaltowej, jaką stosuje się do błyskawicznych, trwałych renowacji uszkodzeń wszelkich przestrzeni asfaltowych i betonowych. Asfalt na zimno odnajduje zastosowanie w szczególności do naprawy: jezdni (drogi, autostrady), przejazdów kolejowych, torowisk tramwajowych, mostów, parkingów, płyt lotnisk. Idealnie sprawdza się też w aspekcie uzupełniania ubytków po instalacjach: telefonicznych, elektrycznych, hydraulicznych czy gazowych.

To właśnie dzięki masie asfaltowej na zimno dopuszczalne jest zlikwidowanie defektów o dowolnym kształcie, wymiarów oraz grubości.

Obszerną zaletą takiego rozwiązania jest możliwość wykorzystania asfaltu w każdych nieomalże warunkach atmosferycznych. Może być z uznaniem wykorzystywany przy bardzo małych temperaturach, które dochodzą do -45 stopni Celsjusza oraz w warunkach nadzwyczaj wysokich temperatur do +60 stopni. Trwałe naprawy powierzchni betonowych i asfaltowych mogą być wykonywane nawet zimą.

Asfalt na zimno jest wygodny w użyciu. Jest to preparat jednoskładnikowy, przystosowany do natychmiastowego użycia. Sprzedawany jest w postaci 30 kg pojemników. Przy położeniu warstwy asfaltu nie ma potrzeby użycia ciężkiego sprzętu, ani jakichkolwiek specjalistycznych przyrządów. Masy asfaltowej nie wypada podgrzewać, mieszać, ciąć ani wałować.

Stosowanie asfaltu na zimno nie jest też połączone z powstawaniem jakichkolwiek odpadów. Niewykorzystaną cześć masy wolno z powrotem zabrać do pojemników oraz wykorzystać przy następnej okazji. Masa asfaltowa na zimno jest bardzo wygodna. Z uwagi na krótki oraz efektywny proces montowania na powierzchni drogowej nie powstają dłuższe przerwy w ruchu ulicznym.

Większość dostępnych na polskim rynku preparatów jest ściągana z zagranicy. Najwyższej jakości masy asfaltowe na zimno są fabrykowane w Wielkiej Brytanii. Do produkcji użytkuje się bazowy surowiec jakim jest Emcol Mixing Liquid. Zespół naukowców regularnie funkcjonuje nad dalszą optymalizacją masy asfaltu na zimno, tak aby jeszcze bardziej poprawić jego parametry.